Шасси МАЗ-6302Н9-475-052

Описание

ООО "МАЗКомТранс" официальный дилер ОАО "МАЗ" предлагает автомобиль-шасси (крупнотоннажный) полноприводный МАЗ-6302Н9-475-052, с колёсной формулой 6х6 ( три ведущих моста с МОБ и МКБ ), на односкатной ошиновке, предназначен для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях, возможно использование в составе автопоезда. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д : Кабина 6418 малая, рестайлинговая, 2-х местная ( по заказу можно установить одно откидное спальное место ), подрессоренная, 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах, лобовое стекло панорамное, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях; Монтажный размер платформы составляет 7240 мм; Технически допустимая масса надстройки составляет 21800 кг; Двигатель дизельный рядный 6-цилиндровый ЯМЗ-652.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1870 (191), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар, без системы рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) и каталитического нейтрализатора, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км; Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок. Коробка переключения передач Fast Gear Fuller 12JS200TA ( число передач 12 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом; Преимущества КПП 12JS200TA: - Универсальный дизайн корбки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей; - Возможность использовать КПП 12JS200TA c большой нагрузкой; - Оборудована коробкой отбора мощности ( КОМ ); - Высокая надёжность компонетов коробки; - Удобство технического обслуживания КПП, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA; Сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ ( пневмогидроусилитель); Технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, снаряженная масса автомобиля 11700 кг ; Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7500 кг, на заднюю тележку 26000 кг; База автомобиля: 4400 мм; Передняя подвеска: рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя подвеска: рессорная-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости; Шины 16,00R20 ( Бел-95 ), колеса дисковые; Централизованная накачка шин (ЦНШ); Тормоза барабанные, с АБС (анти блокировачная система), с ПБС (противо буксовочная система), привод пневматический; Один топливный бак 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом; Предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра; Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч; Раздаточная коробка односкоростная дифферинциальная блокируемая «МАЗ» с отключаемым передним мостом; Передаточное число моста U=5,33; На автомобиле-шасси лебедка не установлена ; Заднее буксирное устройство: беззазорная сцепка, с электро-пневмовыводами на прицеп; С задним защитным устройством (ЗЗУ), и боковым защитным устройством (БЗУ) В базовой комплектации без КОМа Дополнительное оборудование: утеплитель передка; кондиционер; КОМ с насосом НШ-50 на КП; магнитола; независимый воздушный отопитель кабины; циклон очистки воздуха; кронштейны под настройку; передние противотуманные фары; одно откидное спальное место в кабине; круиз контроль; центральный замок; подлокотники сидений; тахограф цифровой или спидометр; электропривод регулировки зеркал заднего вида; комплект ЗИП (дополнительный). Возможны различные дополнительные доработки автомобиля

Производитель МАЗПробег, км 2500Объем двигателя, см3 11200Владельцев по ПТС НетРуль ЛевыйСостояние НовоеДлина 2500 смШирина 11200 см