Траверса для ящика со стеклом

Описание

Траверса представляет собой линейную балку из швеллера. Для навешивания траверсы на крюк крана используется вертикальная пластина подвески с отверстием, размещенная в средней части балки. Для строповки ящика со стеклом используется опорная пластина, присоединяемая к траверсе посредством цепных строп с укорачивающим крюком. Цепные стропы с опорной пластиной закрепляются на горизонтальной оси подвески. Ось подвески может располагаться в одном из 10-ти овальных пазов, выполненных в вертикальных гребенчатых пластинах, что позволяет отрегулировать положение цепных строп для подъема ящиков различной длины. Для фиксации оси подвески в выбранном положении используется стопорный винт. Особенность конструкции данной траверсы позволяет обеспечить минимальное расстояние между крюком грузоподъемного механизма и верхней кромкой ящика (около 300мм). Использование в конструкции цепных строп укорачивающих крюков обеспечивает удобную регулировку их длины. Для удобства работы с ящиками разной толщины траверса укомплектована опорными пластинами двух размеров. Опорные пластины присоединяются к цепным стропам с помощью такелажных скоб, что позволяет произвести их быструю и удобную замену. грузоподъемность траверсы 2,5тн длина траверсы 3,3м масса траверсы 160кг Преимуществом траверсы является возможность работы с грузом в условиях небольшой высоты подъема (низкая кран-балка), отсутствие необходимости в дополнительных канатных стропах, подверженных износу. Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 2960мм (2800мм по осям крайних подвесок для зацепления строп). В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с двумя отверстиями для закрепления на траверсе овального звена посредством двух такелажных скоб для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. Для соединения с траверсой строп служат две пары специальных подвесок, выполненные их стали круглого сечения, и имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп. Расстояние попарно между симметричными подвесками составляет 2200мм и 2800мм соответственно. грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 2,96м масса траверсы 150кг