Вход Регистрация
Траверсы

Траверса для подъема и перемещения рулона пленки г/п 1,3т

Цена: 20 000 ₽

Цены в категории: 5 ₽ — 4 500 000 ₽

Москва — На сайте с 13 сен 2019
  • Адрес компании: 125424, г.Москва, Волоколамское шоссе, дом 112, корпус 1, строение 3, офис 3
  • Пожаловаться

Описание

СГЗП-1,3т состоит из линейной балочной траверсы типа Траверса ЛЦ 1,3т 600мм-2100мм, оснащенной элементами для присоединения СГЗП к крюку грузоподъемного механизма и элементами для зацепления поднимаемого рулона. Траверса ЛЦ 1,3т 600мм-2100мм представляет собой плоскую линейную балку из листового металла. Габаритный размер траверсы по длине 2970мм, по ширине 160мм, по высоте 1175мм. В верхней части балки траверсы выполнены три пары отверстий: одна пара отверстий в средней части балки и две пары отверстий симметрично относительно середины балки на расстоянии 1800мм друг от друга. Каждое из пары отверстий служит для размещения пальца такелажной скобы типа СИ 2,0т SAK20Р. На двух такелажных скобах закрепляется одно овальное звено типа Звено Ов Т8 подъемное 1,6т NOR76, предназначенное для присоединения СГЗП к крюку грузоподъемного механизма. Данная конструкция позволяет использовать для работы с СГЗП-1,3т либо один грузоподъемный механизм (при размещении овального звена в центральной паре отверстий), либо одновременно два грузоподъемных механизма (при размещении двух овальных звеньев в крайних симметричных двух парах отверстий). Для удобства и безопасности при перемещении СГЗП-1,3т грузоподъемным механизмом в верхней части балки размещены две ручки, позволяющие придерживать корпус при перемещении для предотвращения возможного раскачивания и / или поворачивания. Для обеспечения перемещения подвижных лап в корпусе балки выполнены два симметричных паза, а на торцах балки установлены две пары симметричных роликов, имеющих желобок для размещения стального каната (троса). Для зацепления поднимаемого груза – рулона полимерной пленки, имеющего центральную пустотелую втулку, в конструкции СГЗП-1,3т предусмотрены две симметричные подвижные лапы, размещенные на специальных подвесках, имеющих подшипники качения, которые перемещаются в пазах корпуса балки. Для кинематической связи подвижных лап используется два замкнутых стальных каната (троса), огибающих ролики на торцах корпуса балки и закрепленных концами на одной из лап. Это позволяет оператору перемещать одну из подвижных лап, используя для передвижения ручку, установленную на торце подвижной лапы, а за счет кинематической связи в движение приводится и вторая подвижная лапа, обеспечивая одновременность движения – расхождение или сближение лап в зависимости от направленности усилия руки оператора. Для обеспечения возможности использования СГЗП-1,3т для подъема и перемещения рулонов полимерной пленки с внутренним диаметром центральной пустотелой втулки равным 60мм и 125мм нижняя захватная часть подвижной лапы выполнена в виде штыря диаметром 60мм и оснащена съемной капролоновой насадкой с внутренним диаметром 60мм и внешним диаметром 125мм. При установке на штырь подвижной лапы капролоновой насадки обеспечивается подъем рулона с втулкой диаметром 125мм, без установки капролоновой насадки обеспечивается подъем рулона с втулкой диаметром 60мм. Для фиксации капролоновой насадки на штыре подвижной лапы служит торцевая шайба с вытянутым пазом и специальный болт. Для снятия капролоновой насадки со штыря следует ослабить специальный болт и переместить торцевую шайбу в положение, при котором она не перекрывает внутренне отверстие в капролоновой насадке, используя возможность перемещения торцевой шайбы при ослабленном болте вдоль вытянутого паза. После установки капролоновой насадки на штырь следует обязательно переместить торцевую шайбу в положение, при котором она перекрывает внутреннее отверстие в капролоновой насадке и предотвращает ее перемещение вдоль штыря, и зафиксировать торцевую шайбу специальным болтом. Для более точного позиционирования подвижной лапы относительно балки при ее перемещении используются два дополнительных подшипника качения, размещенных на вертикальных пальцах, перемещаемых в пазах горизонтальных кронштейнов таким образом, что бы исключить люфт лапы в горизонтальной плоскости и обеспечить их соосность при перемещении. При необходимости следует отрегулировать зазор между подшипниками и корпусом балки, обеспечивая плавность перемещения подвижной лапы и отсутствие чрезмерного люфта. Для предотвращения самопроизвольного перемещения подвижных лап во время перемещения груза в конструкции СГЗП-1,3т предусмотрен механизм блокировки раздвижения лап, препятствующий их сближению без принудительного воздействия на механизм блокировки. Траверса изготовлена для компании ООО "Биаксплен-М".

Отзывы

  • 13 сен
  • 48
Траверсы
TS Траверса
11 567 ₽
Траверсы
Траверс
Цену уточняйте
Траверсы
Траверса для монтажа жб колонн
42 000 ₽
Траверсы
Траверса Станкоимпорт TW05001
6 390 ₽
Другие транспортные контейнеры
Контейнер для хранения профиля и труб
50 000 ₽
Стяжные и буксировочные ремни
Ремень грузовой стяжной 5,0/10,0 (2500 кг)
1 150 ₽
Стяжные и буксировочные ремни
Ремень стяжной
300 ₽