Описание
Производитель: ПАО НМЗ
Линия для переработки боенских отходов птицепереработки. Принцип действия линии Перерабатываемое сырье (костные и мякотные отходы птицепереработки: павшая птица, головы, лапки, субпродукты, желудочно-кишечный тракт и т.д.) измельчается до размеров 13х13мм в измельчителе (1), откуда поступает в бункер со шнековым дозатором (2), где происходит его накопление, после чего масса шнеком подается в варильник (3) теплового блока. В варильнике (3) происходит разваривание сырья за счет нагрева глухим паром через поверхность паровой рубашки и шнека варильника, и острым паром, который подается непосредственно в сырье. Разваренная в варильнике масса попадает в пресс (4), где в процессе отжима из нее выделяются бульон и жир, которые проходят через зеерные секторы, стекают в поддон и далее насосом (9) подаются в установку для выделения шлама (10) на дальнейшую переработку. Отжатая твердая фаза после пресса попадает в сушилку (5). Осушенный продукт из сушилки (т.н. сушенка) через люк поступает на магнитное заграждение (6), которое улавливает и задерживает металлические примеси. Из корыта магнитного заграждения сушенка всасывается в мельничную установку (7) встроенным в нее вентилятором, где перемалывается и уже в виде муки по трубам подается в пневмотранспорт (8), в котором происходит отделение муки от воздуха. Пневмотранспорт состоит из охладителя, двух центробежных разгрузителей, вентилятора и трубопровода. Осажденная в разгрузителе пневмотранспорта мука через шлюзовой затвор поступает на расфасовку в мешки либо может быть отгружена бестарным способом. В установке для выделения шлама, которая состоит из центрифуги (10) от бульона отделяются взвешенные частицы (шлам), которые шнеком подачи шлама направляются в сушилку. Осветленный бульон после центрифугирования при помощи насоса (9) поступает в отсеки двухсекционной цистерны (12), где подогревается до 90 С и самотеком поступает в сепаратор жира (11). Отделенный сепаратором жир насосом (9) откачивается в цистерну хранения жира. Управление электрооборудованием всех составляющих линии осуществляется при помощи центрального пульта управления (13).