Описание
Безналичный расчёт
Самовывоз (от 1 руб.), Транспортной компанией (от 1 руб.)
Корпус гасителя колебаний установлен на вертикальных листах боковин рамы тележки, над каждой буксой. Што одним концом упруго прикреплен к кронштейну крышки буксы амортизаторами,сухарями и обоймами, другой его конец аналогично соединен со стальным поршнем, зажатым пружиной между двумя вкладышами. Накладки вкладышей изготовлены из фрикционного материала (тормозная лента толщиной 6—8 мм с коэффициентом трения около 0,4). При колебаниях надрессорного строения происходит перемещение рамы тележки относительно колесной пары с буксами и соответственно перемещение поршня между вкладышами. Вкладыши пружиной поджимаются к поршню и при их относительном перемещении возникает сила трения, вызывающая демпфирование колебаний. Величина силы трения фрикционного гасителя равна 4,5—5,5 кН, что соответствует коэффициенту относительного трения = 5—5,5 % (отношение силы трения к подрессоренному весу, приходящемуся на буксу).