У71-24А ПНЕВМОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИ 3/2 ТРЕХЛИНЕЙНЫЕ СДВОЕННЫЕ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКОЙ ТИПА У712

Цена: цену уточняйте

в наличии

Цены в категории: 4 ₽ — 200 000 ₽

ООО КП Измерительные Системы

Москва — На сайте с 24 фев 2017

Телефон: +38 092 1234567

Доставка, самовывоз: Москва

Пожаловаться

Описание
Отзывы

Описание

Распределители 3-х линейные сдвоенные с условным проходом (Ду) 16; 25 и 40 мм с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированным управлением предназначены для управления кузнечно ? прессовыми и другими машинами. Конструкция распределительного устройства:клапанного типа. Присоединение «Вх од»/«Вых од»: G1/2” / G3/4”, G1” / G11/4”, G11/2” / G2” резьбовые отверстия вкорпусе распределителя. Рабочая среда ? сжатый воздух, очищенный не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433 содержащий распыленное масло вязкостью от 10 до 35 мм2/с (сСт) при температуре 50°С. Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. Напряжение сети постоянного тока 24 или 110В. Виброустойчивость и вибропрочность соответствуют III степени жесткости по ГОСТ 28988. В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которыеприсоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Степень защи ты ? IP20 по ГОСТ 14254. В качестве распределительного органа используются два клапанных узла с эластичными уплотнениями, которые размещены в корпусе и удерживается в исходном положении давлением сжатого воздуха. Корпус имеет каналы:(1)–«ВХ ОД»,(2)–«ВЫХ ОД» с резьбовыми отверстиями для подсоединения внешних пневмолиний и атмосферную полость ( 3) сглушителем шума. Для контроля неисправности одного из клапанов или одной из параллельных электрических цепей управ-я служит игнализатор, состоящий из двух подпружиненных поршней и микро выключателя. Клапаны пилоты и сигнализатор установлены на общем основании, настроены при стендовых испытаниях на заводе ? изготовителе, накрыты кожухом и опечатаны. При подаче электрического сигнала срабатывают два клапана пилота. Распределительный органперемещается вверх и перекрывает полость с глушителем шума. Сжатый воздух из отв. (1) поступаетк рабочему органу машины через отв. (2). При снятии электрического сигнала клапаны пилоты и распределительный орган возвращаются в исходное положение, а сжатый воздух от рабочего органа машины через отв.(2), выходит в атмосферу. Если один из клапанов не включился или не выключился, то сжатый воздух из не включившегося клапана, будет сбрасываться в атмосферу и спустя некоторый промежуток времени включить его будетневозможно. Время рассогласования электрических сигналов не должно быть более 0,05 с. Пневмораспределители устанавливаются на обработанную поверхность в любом положении и крепятся с помощью четырех винтов через отверстия в корпусе распределителя или в его основании.