ЗАЗ Таврия / Славута / Дана (ZAZ 1102 / 1103 / 1105). Руководство по ремонту

Описание

Производитель: Автоклуб
ISBN: 978-488-2526-032
Переплет: мягкий
Язык: русский
К-во страниц: 204
Формат: А4
Тип бумаги: газетная
Цветность: черно-белая
Вес: 0.320
Тип двигателя: бензиновый Обьем двигателя: 1.1 / 1.2 / 1.3 л. Книга по ремонту ЗАЗ 1102 Таврия, 1103 Славута, 1105 Дана Введение 1. Инструкция по эксплуатации 2. Техническое обслуживание автомобиля 3. Двигатель и его системы 4. Трансмиссия 5. Ходовая часть 6. Рулевое управление 7. Тормоза 8. Кузов и система отопления 9. Электрооборудование и электросхемы 10. Газобаллонное оборудование Автомобиль ЗАЗ-1102 Автомобиль ЗАЗ-1102 впервые появился в 1987 году. Однако его прототип был построен ещё в 18973 году. По приказу руководства все автозаводы Советского Союза должны были разработать авто с кузовом типа хэтчбек. Проект ЗАЗа был готов первым, но из-за недостатка денег на конвейер машина попала только в 1987 году, когда была уже морально устаревшей. После распада СССР спрос на ЗАЗ-1102 стал очень быстро падать. Однако покупатель все же нашелся Daewoo Motor, в 1998 году правительство Украины и корейская сторона подписали договор, согласно которому Daewoo Motor вкладывало 1,3 миллиарда долларов в модернизацию автомобилей и реконструкцию предприятия. Так АО «ЗАЗ» стало ЗАО «АвтоЗАЗ-Daewoo». Очень быстро завод представил обновленный ЗАЗ 1102, который претерпел более трехсот изменений. Хотя все изменения были направлены на приведение эксплуатационных характеристик машины до приемлемого уровня, а не на их улучшение. Поэтому совсем не лишним будет приобретение книги по ремонту автомобиля ЗАЗ 1102/05. Внешний вид автомобиля В новом авто на первый взгляд вроде бы и ничего нового, но смотрится она по-другому – добротнее. Такое впечатление в первую очередь создает лакокрасочное покрытие – насыщенное с глубоким блеском, задние фары стали намного прозрачнее и ярче, бамперы стали темно-серыми, вдоль борта протянулся пухлый молдинг. На задней двери появилось название авто, выполненное блестящими буквами и спойлер, который интегрирован со стоп-сигналом. Это как раз не декоративный элемент, а дополнительное средство защиты от загрязнения заднего стекла. Облицовка радиатора украшена новой эмблемой, которая похожа на корейский иероглиф. Технические характеристики автомобиля На передних крыльях прикреплен символ люкс-версии -1,1 L. Разница у нее с базовой в увеличенных наружных зеркалах обтекаемой формы, колесных колпаках, зачерненных центральных стойках кузова и антенне на крыше. Стоит отметить изменения, который не так очевидны, например, размер зазоры, который сократился в два раза, стали равномерными и не перекошенными. Салон автомобиля Модернизация коснулась не только экстерьера авто. Возросла жесткость кузова за счет увеличения толщины силовых элементов и введения усилителей передних стоек. Листовой металл, который используют при производстве наружных панелей кузова, стал толще на 0,2 мм. Так же повысился уровень шумо- и виброизоляции благодаря новому резиновому уплотнителю и измененной конструкцией опор двигателя. Повысилась коррозийная устойчивость топливопровода, системы выпуска и бензобака. Салон ЗАЗ 1102 выглядит неплохо, радуют жесткие в меру сидения, которые хорошо удерживают тело на крутых поворотах. Чтобы не нарушалась гамма интерьера, обивка салона подбиралась под цвет кузова. Четырехспицевый руль имеет оптимальный диаметр, но немного тонковат. Передняя панель выглядит просто, однако выполнена из добротного серого пластика. Расположиться сзади людям высокого роста будет неудобно – места для ног недостаточно. В холодное время года ноги пассажиров будут согреваться при помощи воздуховода, проведенного назад. В багажном отсеке появилась жесткая полка. ЗАЗ 1102 очень легок в управлении, руль на повороты реагирует очень остро, в сочетании с жесткой подвеской автомобиль становится послушным. Двигатель объемом 1,1 литра, неплохо тянет и набирает скорость. Главным достоинством автомобиля является его полное соответствие невысокой цене.