Лента конвейерная резинотканевая 2ЛМ-1000-5-ТК-200-4/2 28043705

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Ленты конвейерные для легких условий эксплуатации применяются для транспортирования малоабразивных материалов, в том числе продуктов сельского хозяйства, неабразивных мелких, сыпучих и пакетированных материалов. 1. Тип 2 Л ГОСТ 20-85 - общего назначения морозостойкая для эксплуатации при температуре от -45°С до +60°С. 2. Тип 3 ГОСТ 20-85 - общего назначения для эксплуатации при температуре от -45° С до +60° С. 3. Ленты конвейерные для легких условий эксплуатации резинотканевые по ТУ 38 305 105-97 - для транспортирования пищевых продуктов (мясных, рыбных, молочных, мучных, кондитерских, жиров и т.д.). для работы при температуре окружающего воздуха от -40° С до +60° С. Температура транспортируемого груза не выше +80° С. Вид П - пищевая; вид ПМ - пищевая маслостойкая. Ширина ленты от 100 до 1400 мм. По согласованию с заказчиком ширина ленты может быть изменена. Ленты конвейерные для легких условий эксплуатации изготавливаются на основе тканей из комбинированных волокон прочностью по основе 55 Н/мм и синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-400 Н/мм на 1-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении. 2. Ленты конвейерные для средних условий эксплуатации применяются для транспортирования глины, цемента мягких пород и других малоабразивных материалов кусками до 150 мм, руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками до 100 мм, известняка, доломита, кокса, агломерата, шихты, концентрата рудного и других высокооабразивных и абразивных материалов кусками размером до 150 мм. 1. Тип 2.1 ГОСТ 20-85 - общего назначения для эксплуатации при температуре от -45° С до +60° С. 2. Тип 2.2 ГОСТ 20-85 - общего назначения для эксплуатации при температуре от -45° С до +60° С. 3. Тип 2 М ГОСТ 20-85 - морозостойкие для эксплуатации при температуре от -60° С до +60° С. 4. Тип 2 Ш ГОСТ 20-85 - трудновоспламеняющиеся для эксплуатации при температуре от -25° С до +60° С. 5. Тип 2Т1.2.3 ГОСТ 20-85 - теплостойкие для транспортирования материалов с температурой до +200° С. 6. Тип 2 ТКО ТУ 38 305 9202-93 - повышенной теплостойкости для транспортирования материалов с температурой до +200° С и кокса, содержащего куски красного каления. 7. Тип 2 ПТУК ТУ 25 002 43283 095-96 - улучшенного качества повышенной теплостойкости для транспортирования грузов с температурой до +200° С и кокса, содержащего куски красного каления, при температуре окружающего воздуха от -10° С до +60° С. 8. Тип 2 ДМС ТУ 25 003 43283 095-96 - улучшенного качества с утолщенной резиновой прослойкой между тканевыми прокладками маслостойкие для транспортирования маслянистых кусковых и штучных грузов при температуре окружающего воздуха от -5° C до +60° С. 9. Маслотеплостойкие конвейерные ленты ТУ 38-305103-96 - предназначены для работы в контакте с индустриальными маслами (И-8А, И-20, И-40 и др.) при температуре окружающего воздуха не ниже -25°С и температуре транспортируемого груза не выше +100° С. 10. Лента конвейерная для средних условий эксплуатации резинотканевая с антипримерзающими свойствами ГОСТ 20-85 - для транспортирования угля, глины, цемента, мягких пород и других малоабразивных материалов кусками до 100 мм. Температура эксплуатации от -60°С до +60°С. 11. Ленты конвейерные резинотканевые рифленые ТУ 38 105 141-91 - предназначены для транспортирования кварцевого песка с влажностью до 25% на наклонных конвейерах с углом наклона до +18°С. 3. Ленты конвейерные для тяжелых условий эксплуатации применяются для транспортирования известняка, доломита кусками размером до 500 мм руд черных и цветных металлов кусками до 350 мм и других крупнокусковых материалов, бревен до 900 м, угля кусками до 700 мм и пород кусками до 500 мм. 1. Тип 1.2 ГОСТ 20-85 - общего назначения для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -45° С до +60° С. 2. Тип 1.2 М ГОСТ 20-85 - морозостойкие для эксплуатации при температуре от -60° С до +60° С. 3. Тип 1.2 Ш ГОСТ 20-85 - трудновоспламеняющиеся, для эксплуатации в шахтах при температуре от -25° С до +60° С. 4. Тип 1.1 и тип 1.2 ГОСТ 20-85 - особопрочные. Отличаются высокой прочностью и износостойкостью при достаточной гибкости. Температура эксплуатации от -45° С до +60° С. Ленты конвейерные для тяжелых условий эксплуатации изготавливаются на основе тканей из комбинированных волокон прочностью по основе 55 Н/мм и синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-400 Н/мм на 1-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса лент при расслоении. Лента конвейерная изготавливается на основе синтетических высокопрочных тканей с прочностью по основе 100-400 Н/мм на 2-8 прокладок. Специальная обработка ткани обеспечивает высокую прочность каркаса транспортерных лент при расслоении. Конструкция конвейерной ленты Пример условного обозначения: 1. рабочая обкладка (слой резины сверху); 2. тканевые прокладки (корд); 3. нерабочая обкладка (слой резины снизу). 2.2-650-3-ТК-200-2-5/2-РБ ГОСТ 20-85 2.2 - тип ленты 650 - ширина ленты, мм 3 – количество тканевых прокладок ТК-200-2 - марка ткани 5 - толщина рабочей обкладки, мм 2 - толщина нерабочей обкладки, мм РБ - резиновый борт Типы конвейерных лент: 2.2 - общего назначения, работоспособны при t° от - 45°С до+60°С; 2Л - общего назначения облегченная, работоспособны при t°от -25°С до +60°С; 2Т1 - теплостойкая, работоспособны при t° от -25°С до +100°С; 2Т2 - теплостойкая, работоспособны при t° от -25°С до +150°С; 2Т3 - теплостойкая, работоспособны при t° от -25°С до +200°С; 2М - морозостойкая, работоспособны при t° от -60°С до +60°С; К стандартным свойствам конвейерных лент относят те, которые можно каким-то образом определить и количественно выразить в соответствии с технической документацией, нестандартным – определить хотя бы качественно. Прочность – сопротивление разрыву при растяжении. Это одно из важных параметров гладких лент, выражающее целостность каркаса при эксплуатационных нагрузках. Чем выше прочность, тем наиболее высокие перегрузки выдерживает конвейерная лента. Общая прочность ленты всегда меньше прочности, характеризуемой на лабораторных образцах. Разница может достигать 15-20%. Это обусловлено как неравномерностью параметров по сечению (неодновременностью разрыва прокладок, так называемым коэффициентом неодновременности), так и по ширине лент (масштабный коэффициент). Чем многослойнее каркас и шире лента, тем больше разница в расчетной и практической прочности. Но наиболее высокие в технике запасы прочности лент – от 8 до 20-кратных с «лихвой» компенсируют эту разницу. И лишь для сверхдлинных и сверх нагруженных конвейерных линий потребуется кропотливый расчет и неординарные тесты лент. Прочность связи при расслоении объясняет целостность соединения всех частей при постоянных повторяющихся нагрузках, гарантирует успешность восстановительного ремонта. Обобщение огромного статистического материала разных производителей доказывает большой резерв лент по данному признаку. Износоустойчивость обкладок и бортов – сопротивление износу для основной массы описывает живучесть лент. Лабораторные тесты предоставляют только качественную картину износостойкости резин. Монолитность описывает вероятность сохранения целостности ленты в условиях эксплуатации - отсутствие порезов, вырывов, механических дефектов каркаса, бортов и т.п. Данный признак тесновато связан с резиноемкостью ленты и прочностью взаимосвязи между элементами. Чем выше вес ленты и признак взаимосвязи, тем она монолитнее и дольше эксплуатируется. Из особых параметров конвейерных лент надлежит отметить прежде всего огнестойкость. Огнестойкость конвейерных лент напрямую связана с безопасностью обслуживающего персонала, особенно в угольных шахтах. Конвейерные ленты являются источником такой угрозы при пробуксовке на барабанах, накоплении статических зарядов и иным факторам. После загорания ленты скорость распространения пламени вдоль нее может составлять от 1 до 4,5 м/мин. Полимерные материалы лент разделяются на горючие, негорючие, трудновоспламеняющиеся, трудносгораемые, самозатухающие. Для таких материалов существуют показатели: • возгораемость – отношение количества тепла, выделяемого при горении полимера, к количеству теплозатрат на поджигание; • кислородный индекс – минимальное содержание кислорода, (в %) для возгорания, в подаваемой смеси кислорода и азота; • время горения (тления); • скорость распространения огня; • потеря массы после горения; • температура воспламенения (тления), самонагрева, и др.