Лента конвейерная (Транспортёрная) 7724845

Цена: 606 ₽

в наличии

Цены в категории: 10 ₽ — 74 300 ₽

ООО "Партум"

Москва — На сайте с 13 сен 2019

Телефон: +7 (917) 833-59-10

Адрес компании: Волжский
Доставка, самовывоз: Москва

Пожаловаться

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Транспортёрные (конвейерные) ленты, которые являются элементами конвейеров различного назначения, предназначены для перемещения сыпучих и др. материалов. Ленты армируют главным образом тканями (из синтетических волокон, хлопчато-бумажными, комбинированными) с диапазоном разрывных усилий 65—300 кн/м,или кгс/см; для армирования лент, которые должны иметь особенно высокую прочность, используют латунированный стальной трос. Технология производства резинотканевых лент включает сборку тканевого сердечника на дублировочных агрегатах, обкладку сердечника слоем резиновой смеси необходимой толщины на каландрах и вулканизацию ленты в прессе, плиты которого имеют длину около 10 м. К стандартным свойствам конвейерных лент относят те, которые можно каким-то образом определить и количественно выразить в соответствии с технической документацией, нестандартным – определить хотя бы качественно. Прочность – сопротивление разрыву при растяжении. Это одно из важных параметров гладких лент, выражающее целостность каркаса при эксплуатационных нагрузках. Чем выше прочность, тем наиболее высокие перегрузки выдерживает конвейерная лента. Общая прочность ленты всегда меньше прочности, характеризуемой на лабораторных образцах. Разница может достигать 15-20%. Это обусловлено как неравномерностью параметров по сечению (неодновременностью разрыва прокладок, так называемым коэффициентом неодновременности), так и по ширине лент (масштабный коэффициент). Чем многослойнее каркас и шире лента, тем больше разница в расчетной и практической прочности. Но наиболее высокие в технике запасы прочности лент – от 8 до 20-кратных с «лихвой» компенсируют эту разницу. И лишь для сверхдлинных и сверх нагруженных конвейерных линий потребуется кропотливый расчет и неординарные тесты лент. Прочность связи при расслоении объясняет целостность соединения всех частей при постоянных повторяющихся нагрузках, гарантирует успешность восстановительного ремонта. Обобщение огромного статистического материала разных производителей доказывает большой резерв лент по данному признаку. Износоустойчивость обкладок и бортов – сопротивление износу для основной массы описывает живучесть лент. Лабораторные тесты предоставляют только качественную картину износостойкости резин. Монолитность описывает вероятность сохранения целостности ленты в условиях эксплуатации - отсутствие порезов, вырывов, механических дефектов каркаса, бортов и т.п. Данный признак тесновато связан с резиноемкостью ленты и прочностью взаимосвязи между элементами. Чем выше вес ленты и признак взаимосвязи, тем она монолитнее и дольше эксплуатируется. Из особых параметров конвейерных лент надлежит отметить прежде всего огнестойкость. Огнестойкость конвейерных лент напрямую связана с безопасностью обслуживающего персонала, особенно в угольных шахтах. Конвейерные ленты являются источником такой угрозы при пробуксовке на барабанах, накоплении статических зарядов и иным факторам. После загорания ленты скорость распространения пламени вдоль нее может составлять от 1 до 4,5 м/мин. Полимерные материалы лент разделяются на горючие, негорючие, трудновоспламеняющиеся, трудносгораемые, самозатухающие. Для таких материалов существуют показатели: • возгораемость – отношение количества тепла, выделяемого при горении полимера, к количеству теплозатрат на поджигание; • кислородный индекс – минимальное содержание кислорода, (в %) для возгорания, в подаваемой смеси кислорода и азота; • время горения (тления); • скорость распространения огня; • потеря массы после горения; • температура воспламенения (тления), самонагрева, и др.