Вибротрамбовка бензиновая VEKTOR VRG-72

Цена: 115 397 ₽

в наличии

Цены в категории: 1 000 ₽ — 470 471 ₽

ВитимСтрой

Москва — На сайте с 17 сен 2019

Телефон: +7 (910) 403-56-74

Адрес компании: г. Москва, ул. Деловая 12 (Царицыно)
Доставка, самовывоз: Москва

Пожаловаться

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Курьером, Самовывоз
Габаритные размеры: 720х415х1043 мм
Глубина уплотнения: 45-50 мм
Масса: 72 кг
Мощность двигателя: 2.9/4.0 кВт/л.с.
Размеры подошвы: 280 х 330 мм
Тип двигателя: Robin EN 12-2D (оригинал)
Вибротрамбовка бензиновая предназначена для равномерного уплотнения почвы с целью уменьшения пустот между частицами почвы и повышения её объёмного веса в сухом состоянии за счёт удаления влаги. Вибротрамбовка бензиновая предназначена для равномерного уплотнения почвы с целью уменьшения пустот между частицами почвы и повышения её объёмного веса в сухом состоянии за счёт удаления влаги. Используется: при прокладке шоссе; в строительстве дамб, аэропортов, железных дорог. Технические характеристики Наименование модели VEKTOR VRG-72 Тип двигателя Robin EN 12-2D (оригинал) Центробежная сила, кН 17,3 Мощность двигателя, кВт/л.с. 2,9/4,0 Размеры подошвы, мм 280 х 330 Глубина уплотнения, мм 45-50 Габаритные размеры, мм 720х415х1043 Масса, кг 72 Сравнение двигателей Robin Subaru EH и Honda GX 160 Синхронизирующая цепь из науглероженной стали - привод верхнего кулачка для точной синхронизации и большого срока службы Резиновый ремень приводит в движение пластмассовую шестерню кулачка. Ремень работает в условиях высокой температуры картера Кулачок и шестерня из закалённой стали - управляют клапанными коромыслами и впускным и выпускным клапанами. Пластмассовый узел кулачка и шестерни двигателя Honda GХ 160 приводит в движение металлические клапанные коромысла. Масло попадает в шатунную шейку через два смазочных отверстия на большую опорную поверхность В двигателе Honda GХ 160 есть только одно смазочное отверстие Для увеличения срока службы двигателей Robin Subaru EH гильза цилиндра изготавливается из чугуна В двигателях Honda GХ 160 гильза цилиндра не используется. Цилиндр растачивается из более мягкого алюминиевого сплава На всех двигателях Robin Subaru EH для оптимальной поддержки коленчатого вала на его обоих концах устанавливаются два шариковые подшипника В конструкции двигателей Honda GХ 160 для оптимальной поддержки коленчатого вала на его обоих концах устанавливаются два шариковые подшипника Для обеспечения продолжительного срока службы двигателей Robin Subaru EH с системой верхнего распределительного вала в его конструкци используются только высокопрочные детали Двигатели Honda GХ 160 с верхним кулачком и ременным приводом хорошо подходят для применения с бытовыми агрегатами За...