Соединитель электротяговый ЭМС-70-900

Цена: 1 ₽

Цены в категории: 80 ₽ — 120 000 ₽

ЛитСтройКом, ООО

Москва — На сайте с 13 сен 2019

Телефон: +7 (920) 941-16-06

Адрес компании: 603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, помещение 73 офис 7

Пожаловаться

Описание

Наличными, Безналичный расчёт, Наложенный платёж
Самовывоз, Транспортной компанией
Страна производства: Россия
Тип: одиночные
Комплектация: соединительные пути
Тип: накладка
Комплектация: отдельное изделие
Материал изготовления: сталь
Соеденитель ЭМС однопроводный, представляет собой гибкий проводник оконцованный контактными болтами. Контактный болт с гибким проводником опрессован в технологической оснастке.
Соеденитель электротяговый сталемедный ЭМС является элементом обратной тяговой рельсовой сети, и предназначен для эксплуатации в рельсовой цепи в качестве проводника постоянного и переменного электрического тока. А также для бесперебойной работы рельсовых цепей СЦБ и автомотической локомотивной сигнализации. Предотвращают утечку тяговых токов и возникновение коротких замыканий.
На электрифицированных участках железных дорог соединитель ЭМС применяется в качестве электрического шунта сборных рельсовых стыков и для электрического соединения составных частей изолированного стрелочного перевода, а так же, элементов перекрестного съезда. Гибкий проводник выполнен из биметаллического сталемедного провода ПБСМД сечением 70мм, 95мм, 120мм - ТУ 3510-008-78858250-2007.
Соединитель электротяговый ЭМС-70-900 состоит из сталемедного троса, диаметр которого 70мм, а длина 9м. Используется для работы в условиях с умеренным и холодным климатом. Средний срок службы не менее 7 лет.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальное сопротивление в местах крепления не должно превышать сопротивления участка провода той же длины

Максимальная температура нагрева соединителей составляет 115±6°С

Максимальное усилие без повреждений проводов в наконечниках составляет 100 кгс (Δ ±5%)

Виброустойчивость соединений при диапазоне частот от 5 до 1000 Гц, макс ускорении до 40 g в вертикальном и 15 g в горизонтальном направлениях, (Δ ±5%)