Описание
Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси. Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления; Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона. Радиооборудование – радиоприемник, переговорное устройство. Масса снаряженного автобуса, кг 10380 Полная масса автобуса, кг 13000 Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс: передней оси – 4900 задней тележки - 8100 Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: передней оси – 4520 задней тележки - 5860 Базовое шасси: КАМАЗ-5350-42 Односкатная ошиновка. Блокируемые межколесные и межосевые дифференциалы. Шины 425/85R21 (КАМА 1260) Бак 2х210 литров. Топливная аппаратура Bosh. Система впрыска Common Rail.