Описание
Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Производитель: НефАЗ
Тип: Автотопливозаправщик
Колесная формула: 6х6
Ошиновка: односкатная
Объём: 11,2
Количество отсеков: два
Насос: есть
Двигатель: КАМАЗ 740.662-300 (Е-4)
Коробка передач: 154
Шасси: КАМАЗ 43118-3918-46
Автоцистерна АТЗ НЕФАЗ-66062-3213-46 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом. Комплектация НЕФАЗ 66062-3213-46: сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры; с насосом, позволяющим производить операции наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую; с счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива. Корпус цистерны НЕФАЗ-66062-46 эллиптического сечения с двумя изолированными отсеками. Каждый отсек оборудован горловиной, воздухопроводными трубками, датчиком предельного уровня топлива. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством. Автоцистерна НЕФАЗ 66062-46 оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем. Технические характестики АТЗ-11 НЕФАЗ 66062-321346 на шасси КАМАЗ-43118-3918-46 Номинальная вместимость цистерны, л 11200 Количество отсеков 2 Масса снаряженного ТС, кг 10965 Полная масса ТС, кг 20670 Максимальная осевая масса, кг - на переднюю ось 5700; - на заднюю тележку 14970; Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Полная масса автопоезда, кг 32670 Максимальное время опорожнения цистерны, мин - самотеком 30; - при помощи насоса 25; Характеристики шасси КАМАЗ-43118-3918-46 Колесная формула 6х6 Шины 425/85R21 390/95R20 Вместимость топливного бака, литров 350 Тип тягово-сцепного устройства крюк-петля Блокировки дифференциала меж колесная и межосевая Характеристики двигателя КАМАЗ 740.662-300(Е-4) Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувного воздуха, электроннымуправлением и системой топливоподачи "Common Rail" Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 300 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Нм 1275 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,1 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Степень сжатия 17,9 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 870 Габаритные размеры Длина 1260 мм; Ширина 930 мм; Высота 1045 мм Характеристики коробки переключения передач КАМАЗ 154 Тип механическая, десятиступенчатая Состоит из основного редуктора и двухступенчатого делителя Отличие от КПП Камаз модели 152 конические подшипники в опорах первичного, промежуточного и вторичного валов коробки передач Управление Механическое, дистанционное Особенности комплектации шасси КАМАЗ 43118-3918-46 Топливная аппаратура BOSCH Доработки для перевозки опасных грузов Держатель запасного колесаВыхлоп вверхЗащитный кожух топливного бака Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ