ГАЗ-33023 Газель-Фермер изотермический фургон двигатель Cummins ISF 2.8

Цена: 970 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 110 ₽ — 6 322 000 ₽

ООО "СПЕЦАВТОТЕХ-НН"

Москва — На сайте с 13 сен 2019

Телефон: +7 (920) 069-36-37

Адрес компании: 603147,Россия, Нижегородская область, д. Афонино, ул. Магистральная
Доставка, самовывоз: Нижний Новгород

Пожаловаться

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Производитель: ГАЗ
Тип фургона: изотермический, усиленный каркасом
Марка авто: ГАЗ
КПП: механика
Состояние: новый
Евро: Euro IV
Состояние: Новое
Количество цилиндров: 4
Коробка переключения передач: Механическая
Тип грузового автомобиля: Изотермический фургон
Количество ступеней коробки передач: 5
Автомобиль со сдвоенной шестиместной кабиной Газель-Фермер БИЗНЕС ГАЗ-33023, ГАЗ-330273 (4×4) и ГАЗ-330232 (удлиненная версия) с изотермическим фургоном 2,6; 3,1; и 4,2 метра. Двигатель: Cummins ISF 2.8 s4R148, УМЗ-4216, ЗМЗ-40524.10 Изотермический фургон Газель-Фермер вмещает в себя, помимо водителя, 5 пассажиров, поскольку оборудован двухрядной водительской кабиной. По желанию автовладельца, второй ряд сидений можно заменить на диван-трансформер, раскладывающийся в двухъярусное спальное место. Подобная функция очень востребована для перевозок грузов на большие расстояния. Термоизолированный фургон изготовлен из высокопрочных и герметичных материалов, в нем грузы остаются в первоначальном виде несмотря ни на перепады погоды, ни на пыль и влагу за пределами кузова. Низкая погрузочная высота ускоряет и упрощает погрузку-выгрузку перевозимого, и этим ГАЗ-33023 опережает по удобству грузовики среднего класса. Существует два варианта сборки фургона – каркасный и из сэндвич-панелей. Каркасный – состоит из сконструированных в коробку профильных металлических труб прямоугольного сечения. Каркас обшит оцинкованным металлом, покрыт эмалью и высушен по передовой технологии с использованием высоких температур. Внутренние поверхности отделаны оцинкованной сталью в виде листов и на 50 мм термоизолированы пенопластом. Пол фургона состоит из шпунтованных досок, обшитых такими же стальными листами. Задняя стенка фургона выступает в роли распашных ворот, имеющих штанговые запоры. Герметичность конструкции обеспечивает двойной утеплитель, идущий по всему периметру створок. Во внутренней части кузов освещается потолочным плафоном, а наружные границы помечены габаритными огнями. Конструкция из сэндвич-панелей – в этом случае для остова фургона использованы монолитные сэндвич-панели, собранные специальными креплениями. Пенополиуретан или пенополистирол берут на себя роль термоизоляции. Благодаря подобному сочетанию материалов, фургон из сэндвич-панелей становится легче, теплопроводность при этом сводится к минимуму. Поэтому стоит он немного дороже. В зависимости от ваших нужд, вы можете выбрать и купить изотермический фургон на шасси со стандартной и длинной колесной базой. В первом случае, показатель длины будет 2400 мм, во втором - 3200 или 4200 мм. Стандартные и трехметровые сборки могут быть и в полноприводной комплектации, что повышает проходимость автомобиля в условиях несовершенных дорог.