Описание
Состояние: новый
Тип: прицеп
Вид: бортовой
Применение: тракторы
Особенности: без особенностей
Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны. Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики: 1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.) 2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм. 3. РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм. 4. НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм. 5. ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч. 6. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм. Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы. Технические характеристики Тип Прицепной Грузоподъемность, кг, не более 4500 Объем кузова с основными бортами, м³, не более 5,0 Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами(485мм), м³, не более 10,0 Объем кузова с надставными сетчатыми бортами(1000мм), м³, не более 14,5 Площадь кузова, м², не менее 9,5 Количество осей, шт. 2 Ширина колеи, м, не более 1,85 Количество колес на каждой оси, шт. 2 База, м, не менее 2,7 Транспортная скорость, км/ч, не более 30 Масса конструкционная, кг, не более 1630 Распределение массы по осям, кг, не более: передняя ось 3241 задняя ось 2889 Габаритные размеры, мм, не более - длина 5900 - ширина 2410 - высота 1830 Количество сторон разгрузки, шт 3 Дорожный просвет, мм, не менее 300 Высота основных бортов, мм, не более; 530 высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не более 485 высота надставных сетчатых бортов, мм, не более 1000 Высота погрузки по, мм, не более - полу кузова 1300 - бортам 1830 Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град, не менее: - при разгрузке назад 50 - при разгрузке на стороны 50 Количество обслуживающего персонала, чел.t 1 Тип тормозной системы Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси Тип тормозных механизмов Барабанные Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,5 Коэффициент технологического обслуживания, не менее 0,8 Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99 Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не более 0,15 Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более 0,016 Срок службы, лет, не менее 7 Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500 Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,15 Полнота выгрузки, %, не менее 99 Ресурс до списания, ч, не менее 8000 Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99 Стояночная тормозная система Механическая с ручным приводом Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее 20 Сохранность груза при перевозке, % 100-0,1 Время подъема кузова, с 50 Внутренние размеры кузова, мм - длина 4060 - ширина 2330 Диски 6.00 х 16, 7х16 с шиной 9,00 х 16, 10.00 х 16, либо диски 9.00 х 15,5 с шиной 10,00 / 75 х 15,3 или 11,5 / 80 х 15,3 НС - от 10 до 14. Производительность, ткм 157,5 Удельная масса, кг/ткм 10,8