Фронтальный одноковшовый погрузчик Кировец К-702МА-ПК6

Описание

Наличными, Безналичный расчёт, Наложенный платёж
Самовывоз, Транспортной компанией
Производитель: Кировец
Тип двигателя: Дизельные
Тип ходовой: Колесные
Грузоподъемность, кг: 6000
Состояние: Новое
От официального дилера.

Фронтальный одноковшовый погрузчик Кировец К-702МА-ПК6 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства. Погрузчик может использоваться в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Использование челюстных захватов позволяет использовать погрузчик в качестве лесоштабелера для перемещения, штабелевки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ на лесоскладах, лесозаготовительных, лесосплавных и деревоперерабатывающих предприятиях.





РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ


К-702МА-ПК6/ЛПК-6




Грузоподъемность ковша, номинальная, т


6,0




Вместимость ковша, куб.м:




— геометрическая


3,0




— номинальная


3,5




Ширина режущей кромки ковша, мм


3100




Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке ковша
при угле разгрузки 45°, не менее, мм


3260




Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте разгрузки
и угле разгрузки 45°, мм


1300




Угол запрокидывания ковша на уровне грунта, не менее, град.


40




Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН(кгс):




— стрелы


128,0 (12800)




— ковша


226,3 (22630)




Предельные углы, рад. (град) :




— подъема (спуска)


0,35 (20)




— крена


0,21 (12)




Наибольший угол при работе, рад. (град)


0,0873(5)




Время подъема ковша без груза (при оборотах двигателя 1700 об/мин), сек.


10,7




КАБИНА









Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).
Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.
Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя.








ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ


К-702МА-ПК6/ЛПК-6




База машины, мм


3 750




Скорость передвижения:




— рабочая, м/с (км/ч)


0…(7)




— максимальная, без груза, м/с (км/ч)


(39)




— максимальная, транспортная, м/с (км/ч)


(30)




Радиус поворота минимальный, м


8,8




Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, час.


10,7




Габаритные размеры (отвал и открылки в транспортном положении), мм:




— длина


8900




— ширина


3100




— высота


3800




Масса, кг.:




— сухая (конструктивная)


20 000




— эксплуатационная


21 000




Объем топливного бака, л


320




ДВИГАТЕЛЬ




Модель


ЯМЗ-238НД3-1




Тип двигателя


8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением




Номинальная мощность, кВт (л.с.)


173 (235)




Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)


162 (220)




Номинальная частота вращения, мин.-1


1700




Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)


1108 (113,0)




Рабочий объем двигателя, л


14,86




Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)


218 (160)




Предпусковой обогрев двигателя


ПЖД-30




ТРАНСМИССИЯ




Тип


гидромеханическая




Гидротрансформатор


одноступенчатый




Коробка передач


механическая




Количество режимов


два: рабочий и транспортный




Переключение режимов


механическое




Количество передач на каждом режиме


две вперед и две назад




Всего передач


восемь: четыре вперед и четыре назад




Переключение передач


механическое управление гидросистемой переключения передач




Ведущие мосты


подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами




Дифференциал


самоблокирующаяся муфта свободного хода




Грузовой мост


отключаемый




ХОДОВАЯ ЧАСТЬ




Подвеска


балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале




Шины промышленные


29,5/75R25




Ободья


разборные




Рабочие тормоза


сухие, колодочного типа с пневмоприводом




Стояночный тормоз


колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом




ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА




Однопроводная




Напряжение, В


24




Мощность генератора, кВт


2




Аккумуляторная батарея


2 х 12V x 190 А/ч




ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)




Кондиционер




Карьерные шины




Автономный отопитель кабины