Нория с анти-реверсным устройством НЗС-25/18,5 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Цена: 339 200 ₽

в наличии

Цены в категории: 4 500 ₽ — 100 000 000 ₽

ООО Виктория

Москва — На сайте с 17 сен 2019

Телефон: +7 (988) 895-93-87

Адрес компании: г.Ростов-на-Дону
Доставка, самовывоз: Ростов-на-Дону

Пожаловаться

Описание

Безналичный расчёт
Курьером, Почтой, Самовывоз
Производитель: Собственное производство
НЗС: 25/18,5 тонн/метр
Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч.
Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка.
Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты.
На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания.
Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм.
Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка).
Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая
1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном
2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносу