Универсальная машина для ремонта и текущего содержания железнодорожного пути МПРП (ПРМ-5П) или машина путевая ремонтная подбивочная. ПРМ-5П используется для подбивки шпал и ремонта железнодорожного пути...
Ремонт и техническое обслуживание железнодорожной техники
Универсальная машина для ремонта и текущего содержания железнодорожного пути МПРП (ПРМ-5П) или машина путевая ремонтная подбивочная. ПРМ-5П используется для подбивки шпал и ремонта железнодорожного пути...
Для предприятий, выполняющих текущий и капитальный ремонт железнодорожных путей, а также для обслуживания собственных подъездных железнодорожных путей наш завод изготавливает новые, производит восстановительные...
Производитель: ООО "ПКФ "Росинвест"Для предприятий, выполняющих текущий и капитальный ремонт железнодорожных путей, а также для обслуживания собственных подъездных железнодорожных путей...
Состоит из тягово-энергетической установки и прицепного двуосного модуля, на котором установлены два асинхронных вибрационно-обжимных подбивочных блока с 8-ю шпалоподбойками.
Состоит из тягово-энергетической установки и прицепного двуосного модуля, на котором установлены два асинхронных вибрационно-обжимных подбивочных блока с 8-ю шпалоподбойками.
В комплекте: гидравлическая помпа ПМР-700 рукав высокого давления длиной 1.75 м Увеличенный объем маслобака: 0.95 л Максимальное давление: 700 бар Механизм автоматического сброса давления (АСД) Клапан...