Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью. Настил - рифленная фанера, без бортов. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью. Настил - рифленная фанера, без бортов. Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
Большегрузная грузовая тележка. Настил и заполнение бортов - рифленая, ламинированная фанера. Борта снабжены фиксаторами и открываются с двух сторон. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками....
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
При установке колес D-250 грузоподьемность 600 кг. При установке PR1800-1805 грузоподьемность 450кг. Посадочная втулка колес изготавливается сразу под определенное колесо, просим уточнять при заказе!
Грузоподъемностью 2,5 тонны, длина вил 2000 мм, имеет двухступенчатую клапанную систему, полиуретановые ролики, обрезиненная ручка. Гарантия 1 год. Германия