Подъемник в глухую шахту

Описание

Производитель: Собственное производство
Нередко многие здания оборудованы лифтовой шахтой. При этом лифт может отсутствовать или не работать из-за того, что срок его службы истек. В этом случае можно установить новый лифт либо произвести монтаж грузового подъемника. Если не нужно перевозить людей, то лучше всего отдать предпочтение подъемнику в глухой шахте. Особенности конструкции подъемника в глухой шахте По конструкции данный вид подъемника весьма схож с шахтным. Отличается лишь более низкой ценой, простым управлением и быстрой установкой. Ведь здесь необходимо будет провести монтаж лишь платформы (клети) и направляющих. Не стоит забывать, что в некоторых случаях может понадобиться ремонт шахты. Но по времени это гораздо быстрее, чем установка лифта. Под действием двигателя клеть или платформа двигается по направляющим внутри шахты. Двигатель монтируется чаще всего на верху шахты или, если позволяет конструкция, в уже имеющемся старом машинном помещении, которое осталось от прежнего лифта. В отличие от лифта подъемник в глухой шахте: - управляется кнопками, находящимися снаружи; - не может служить для перевозки людей; - не требует регистрации. На случай обрыва троса клеть или платформа оборудована специализированным ловителем. А двери шахты имеют замки, которые не дадут им открыться, если кабина находится в движении или на другом этаже. Характеристики подъемника Подъемник в глухой шахте может поднять на высоту 35 м груз весом до 5 т. Двигается он при этом со скоростью 0,13 м/с. Разгрузку можно организовать по всем направлениям, где предусмотрены дверные проемы в шахте. На нашем сайте Вы можете ознакомиться с имеющимися подъемниками в глухую шахту. По желанию Заказчика конструкция может быть видоизменена. Вся наша техника отличается отличным качеством, безопасностью и соответствует всем необходимым мировым стандартам и требованиям, а также низкой ценой. Мы доставим Ваш заказ в любую точку Самары и максимально быстро произведем монтаж подъемника. Конструктив Шахта глухая (лифтовая) может быть выполнена из кирпича, блоков или железобетона. Должна соответствовать всем ГОСТам и требованиям, предъявляемым к такого рода сооружениям. Чаще всего используется существующая лифтовая шахта. Либо выполняется силами Заказчика по строительному заданию Подрядчика. Клеть (кабина) грузового подъёмника представляет собой сборную металлоконструкцию из профильной трубы, швеллера и уголка. В стандартном исполнении пол покрыт перфорированным металлическим листом, низ стенок обшит листовым металлом, верх сварной сеткой. По желанию Заказчика возможно другие варианты обшивки клети. Оснащается ловителем резкого торможения и блоками роликов для вертикального передвижения клети по направляющим. Окрашивается трёхкомпонентной краской. Поставляется в разобранном виде. Ловитель резкого торможения – устройство обеспечивающее остановку клети в случае обрыва троса. Подразделяется на два типа: Клиновый ловитель резкого торможения Работает с направляющими из перфорированного швеллера. При обрыве троса обеспечивает торможение по средствам попадания клиньев ловителя в отверстия на направляющих. Его преимуществами является простота и небольшая стоимость. Ловитель лифтового типа Работает с калиброванными лифтовыми направляющими. При обрыве троса обеспечивает более плавное (по сравнению с ловителем резкого торможения) торможение и остановку по средствам сжимания клиньев вокруг направляющей. Его преимуществами являются более плавная остановка, больший запас прочности. Такой вид ловителя рекомендуется ставить на подъёмники грузоподъёмностью 3т и выше. Двери (ограждения) клети Роллставни обеспечивают сплошное ограждение содержимого клети. Удобно в случае нахождения в клети мелких грузов. Открытие/закрытие происходит вертикально. Возможна установка роллставень с электрическим приводом. Раздвижные решётки (типа Боствиг) обеспечивают удобное горизонтальное открывание. Являются более износоустойчивыми по сравнению с роллставнями. Шахтные двери служат для защиты людей от попадания в шахту подъёмника при отсутствии клети на этаже. Чаще всего выполняются в двухстворчатом варианте с обшивкой из листового металла. По желанию Заказчика конструктив и обшивка могут быть изменены. Для обеспечения безопасности оснащаются концевыми выключателями и электромеханическими замками. В качестве привода чаще всего используются электрические тали производства Болгария. При необходимости или желании Заказчика могут быть использованы мотор-редуктора производства Италия. Привод устанавливается на металлическую раму, которая в свою очередь может устанавливать сверху, снизу или сбоку м/к шахты. Привод при желании Заказчика оснащается ограничителем грузоподъёмности, предотвращающим перегруз клети.