Электромобиль Лада Эллада

Описание

Производитель: ВАЗ
Электромобиль Лада Эллада



Новая Лада Эллада – это практичный и динамичный электромобиль. Идеальный выбор для поездок по городу. Зарядить аккумулятор можно на специальной станции или от обычной электросети, что позволило удешевить пробег этого авто в несколько раз по сравнению с бензиновым аналогом.





Снаряженная масса, кг


1270




Число мест


4




Максимальная скорость, км/час


130




Разгон до 100 км/ч, с


18




Пробег по комбинированному циклу, км


140




Электродвигатель асинхронный с жидкостным охлаждением




Мощность, кВт


60




Тип батареи


«литий-ион»




Энергоёмкость, кВт/час


23




Срок службы батареи, циклов


2000-3000




Зарядное устройство


бортовое




Время зарядки от бытовой сети, часов


8-10




Тормозная система: гидравлическая с вакуумным усилителем; электрическая с рекуперацией энергии



Общие технические характеристикки:





Тип кузова – универсал; количество дверей – 5; ведущие колеса – передние; габаритные размеры длина/ширина/высота, мм – 4040/1700/1500; объем багажного отделения, л – 350/650; детали основания кузова оцинкованные; асинхронный электродвигатель с электронной системой управления и литий-ионной аккумуляторной батареей, обеспечивающие нулевые выбросы токсичных веществ; электронная педаль газа; электронный переключатель направления движения; электрический нагреватель системы отопления.Безопасность:

инерционные ремни безопасности (2 передних/3 задних); регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте; вакуумный усилитель тормозов с электрическим вакуумным насосом; вентилируемые дисковые тормоза передних колес; корректор света фар электрический; противоугонная сигнализация с ДУ; иммобилизатор; детская блокировка замков задних дверей.Интерьер: панель приборов 1118; комбинация приборов с функциями навигации, бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха; ковры пола/багажника ворсованные; раздельное заднее сиденье; набивка спинок передних сидений из ППУ; обивка сидений ткань; обивка дверей (вставка) ткань; карманы передних сидений; ковер спинки заднего сиденья; плафон освещения вещевого ящика; противопыльное уплотнение салона и багажника; инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный; полноразмерное штампосварное запасное колесо.Комфорт:

электроблокировка замков дверей; электронное регулирование уровня яркости подсветки приборов и символов; регулируемая по углу наклона рулевая колонка; центральный замок с ДУ; сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, включенной передачи заднего хода, диагностики а/м; фильтр воздуха, поступающего в салон; функция задержки освещения салона после закрытия дверей; теплопоглощающие стекла; единый ключ зажигания и замков дверей.Экстерьер: бамперы, окрашенные в цвет кузова; наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова; наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова; рамки дверей черного цвета (самоклеящаяся пленка); щитки передних крыльев (локеры); окраска кузова пастельная или металлизированная.



Предложенный электродвигатель способен развивать мощность в 60 кВт (80 л.с.), что обеспечивает бодрое ускорение для автомобиля. В частности Лада Эллада способна развить скорость в 100 км/ч всего за 12 секунд, что не уступает ее аналогу с двигателем внутреннего сгорания. За счет некоторого увеличения массы как двигательного отсека, так и машины в целом, составляющей теперь 1215 кг, Lada Ellada несколько потеряла в максимальной скорости – 140 км/ч. Но как мы уже сказали выше, динамика осталась прежней. Это достигнуто в большей степени благодаря устранению потери времени на переключениях передач, так как на электромобиле они просто отсутствуют. Что касается запаса хода новинки, то и тут отечественные производители постарались обеспечить максимум комфорта при эксплуатации электрокара. На полностью заряженных аккумуляторах, что достигается путем зарядки от обычной бытовой электросети за 8 часов и специализированной электро-заправки за 30 минут, Лада Эллада преодолевает расстояние в 150 км. В условиях города этого вполне достаточно для осуществления повседневных поездок.