Полуприцеп-Контейнеровоз Портовый (1х20`

Цена: 935 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 1 700 ₽ — 1 170 000 ₽

ООО "АвтоСпецТехника Групп"

Москва — На сайте с 13 сен 2019

Телефон: +7 (812) 988-15-36

Адрес компании: г. Санкт-Петербург. Петергофское ш. 73, лит У, офис 311-2
Доставка, самовывоз: Санкт-Петербург

Пожаловаться

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Производитель: Тонар
Технические характеристики:

Полуприцеп контейнеровоз предназначен для внутрипортовой перевозки 1х20, 2х20, 1х40 футовых стандартных, 1х30 и 1х40 HQ контейнеров.

Данный тип контейнеровоза позволяет в 3 раза ускорить процесс перевалки контейнеров с судна на терминал за счет сокращения времени крановых работ при погрузке контейнера на полуприцеп и отмены необходимости его закрепления. При демонтаже уловителей может эксплуатироваться по дорогам общего назначения.

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
Масса перевозимого груза, кг. 39000
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 6500
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 45500
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
Оси колес - модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Диски - 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/55R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».
Для владельцев тягачей американского производства: покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.

Описание:

Пара задних съемных уловителей шириной 160мм для 20- и 40-футового контейнера (устанавливаются на расстоянии 770мм по осям симметрично продольной оси полуприцепа
Места хранения задних уловителей на раме шасси
Съемные боковые уловители для 20, 30 или 40-футового контейнера длиной 300мм – 3шт. слева и 3шт. справа, длиной 600мм – 1шт. слева и 1шт. справа
Пара съемных передних уловителей шириной 300мм. Устанавливаются на переднюю балку для фиксации 40-футового контейнера или в районе «гузнека» для фиксации 20- и 30-футового контейнера
Специальные фитинговые замки на задней фитинговой балке, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 30- или 40-футового контейнера, стоящего на шасси
Специальные фитинговые замки на фитинговых балках для 20-футового контейнера, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 20- или 30-футового контейнера, стоящего на шасси
4 опорные площадки 300х200мм, 4 опорные площадки 150х200мм
Настил пола в виде рифленого листа железа,ввареного между лонжеронами в задней части полуприцепа, для контроля пломб контейнера.
Все уловители оснащены ручками для удобства снятия и установки
Все уловители и опорные площадки окрашены в оранжевый цвет (RAL 2003).