Шина Дитерихса

Цена: 1 250 ₽

в наличии

Цены в категории: 350 ₽ — 1 250 ₽

Райт Пат

Москва — На сайте с 13 сен 2019

Телефон: +7 (921) 904-26-78

Адрес компании: 197374, г.Санкт-Петербург, ул.Мебельная, д.12, к.1
Доставка, самовывоз: Санкт-Петербург

Пожаловаться

Описание

В состав шины Дитерихса входят палочка-закрутка, привязанная к шине шнуром, устройства для фиксации стопы, костыли из дерева. Приспособление можно регулировать благодаря наличию двух частей в полном соответствии с ростовыми параметрами пациента. Приспособление должно быть установлено на место перелома перед тем как транспортировать больного. Перед транспортировкой делается анестезия. Без шины пациента перемещать не рекомендуется.

Техническое описание

1.1. шина Дитерихса (модернизированная) предназначена для иммобилизации поврежденных нижних конечностей.

1.2. Шина (рис.1) состоит из следующих частей: шины наружной (длинной), поз.1; шины внутренней (короткой), поз.2; подстопника, поз.3; ручки-натяжки (закрутки) со шнуром, поз.4; ремней фиксирующих, поз.5;

1.3. Шины наружная и внутренняя состоят каждая из верхней подвижной и нижней неподвижной деревянных планок, соединенных между собой металлическими рамками, укрепленными по одной на каждой планке. На рамке подвижных планок имеются пружинящие штыревые фиксаторы, поз.8. На неподвижных планках имеются по 12 сквозных отверстий для штырей-фиксаторов. На верхних частях подвижных планок укреплены подмышечный (на наружней шине) и паховый (на внутренней) упоры, под которыми подвижно закреплены ремни с пряжками, поз.5. На нижнем конце внутренней шины шарнирно закреплен деревянный подпятник с металлической скобой, поз.6. а на нижний конец наружной шины выполнен в виде шипа, который вводится в скобу подпятника, поз.9.

1.4. Подстопник изготовлен из фанеры и имеет форму подошвы (рис.2). На наружной стороне подстопника прикреплены плюсневой и пяточный ремни с металлическими полукольцами и самозатягивающимися пряжками, поз.1,2 и 5; металлическая скоба с проушинами и двумя ушками, поз.3. В центре находятся два полукольца для фиксации шнура, поз.5

1.5. Ручка–натяжка изготовлена из дерева; в средней части имеет кольцевую выточку для шнура, поз.6 и 7 (рис.2).

Инструкция по эксплуатации

2.1. Шина Дитерихса приводится в готовность к применению; просматривается исправность ее составных частей. Путем поворота подмышечного ремня с пряжкой на 1800С шина подготавливается к наложению на правую или левую ногу. Подмышечный и паховый упоры обертываются ватой, которая фиксируется к шине бинтами.

2.2. Поврежденная конечность осторожно вытягивается и удерживается в этом положении до завершения иммобилизации. К стопе посредством плюсневого и пяточного ремней крепится подстопник.

2.3. Наружная и внутренняя шины раздвигаются с таким расчетом, чтобы нижние края их выступали на 100-120 мм ниже стопы здоровой ноги, а верхние концы упирались соответственно в подмышечную паховую и области. Нижние части шин продеваются через проушины скобы подстопника и соединяются между собой с помощью подпятника .

2.4. Шнур предварительно привязывается одним концом к верхнему ушку скобы подстопника, поз.4 (рис.2) свободный конец пропускается через отверстие подпятника, обертывется вокруг ручки-натяжки, вновь пропускается в отверстие подпятника, затем продевается сн ачала через два, а после через одно полукольцо в средней части подстопника (рис.2), пропускается через отверстие подпятника и производится вытяжение поврежденной конечности путем натяжения шнура.

Дополнительное вытяжение конечности производится путем закручивания шнура с помощью ручки-натяжки.

2.5. Между шинами и тазобедрен-ным суставом, мыщелками бед ра и голени прокладывается вата. Наружная шина с помощью ремня фиксируется к грудной клетке, а внутренняя – вокруг бедра и наружной шины. С целью предотвращения провисания поврежден ной конечности вокруг наложенной шины производится бинтование или ноложение гипсовых колен.