Описание
Назначение и область применения: Светильник предназначен для освещения платформ, помещений станций и вокзалов, отстойников пассажирских и грузовых вагонов, станционных наземных и подземных переходов, ж/д переездов и других объектов ж/д транспорта и метрополитенов. Конструкция и устройство светильника: Светильники могут устанавливаться на стандартной Г-образной консоли диаметром 40 мм на мачте высотой 4 м или на внутренних или наружных стенах зданий с регулировкой угла поворота на 90 градусов через каждые 15 градусов. Светильники имеют алюминиевый корпус и ударопрочное стекло из поликарбоната и надежно защищены от попадания вовнутрь корпуса осадков и пыли. В качестве источника света в светильнике используются три светодиодных кластера (по 12 светодиодов в каждом). Для усиления силы света в каждом кластере установлены групповые линзы с углом излучения 60 градусов. Кластеры крепятся на общем алюминиевом радиаторе и устанавливаются в корпус светильника. Источник стабилизированного тока (драйвер) устанавливается на внутренней поверхности радиатора. Стекло из поликарбоната крепится к корпусу через специальные влагоустойчивые прокладки и плотно прижимается к корпусу с помощью специальных замков. Светильник прошел испытания в испытательном центре ООО «ВНИСИ» и имеет сертификат соответствия РОСС RU.ME 64.B09583, действительный до 06.09.2015 г. Отличительные особенности светильника: Отсутствие стробоскопического эффекта (мерцания). Стабильность светового потока в течение всего срока службы. Допустимость резких перепадов сетевого напряжения от 145 до 262 В. Устойчивость к шуму и вибрациям в условиях ж/д. Высокий срок службы. Отсутствие необходимости технического обслуживания и утилизации опасных отходов. Технические характеристики: 1. Напряжение питания сети: В~220, 50 Гц 2. Потребляемая мощность, Вт, не более: 45 3. Коэффициент мощности (cos