Ленты дорожные битумно-полимерные ЛЕНДОР

Цена: 46 ₽

Цены в категории: 22 ₽ — 46 ₽

ООО Автобан Снаб

Москва — На сайте с 13 сен 2019

Телефон: +7 (927) 535-03-34

Адрес компании: 400002, г.Волгоград, ул.Тимирязева,9 А, офис 415

Пожаловаться

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Лента дорожная битумно-полимерная Лендор была разработана для уплотнения швов и соединений дорожных покрытий. Битумная лента модифицирована полимерами, что делает ее устойчивой против износа и старения дорожного полотна. За счет качественного проклеивания швов и стыков лента дорожная стыковочная обеспечивает долговечное соединение дорожных участков, стойкость к разным погодным условиям и воздействию транспортных средств.

Вам необходимо купить ленту дорожную битумно-полимерную Лендор, если планируете осуществлять следующие виды работ:

- соединение с бордюрами и вырезанными желобами;

- продольные и поперечные соединения новых покрытий со старыми при прокладке трубопроводов;

- продольное соединение параллельных дорожных полотен;

- соединения между старыми и новыми слоями покрытий;

- «подгонка» дорожных покрытий к трамвайным путям;

- заполнение трещин и ремонт дорожных покрытий небольшой площади;

- соединение с боковыми подводящими участками;

- «подгонка» дорожных покрытий к отверстиям для стока воды, к крышкам каналов, люкам и заслонкам.

Технология покрытий с использованием битумной ленты состоит в том, что герметизация происходит в процессе укладки и уплотнения горячей смесью асфальтобетона. Эффект происходит в результате плавления дорожной ленты Лендор под воздействием высокой температуры и формирования защитного слоя при уплотнении, что позволяет избежать разлома покрытия в области стыковки смежных полос асфальта.

Лента битумная дорожная Лендор имеет широкую область применения и предназначена для предотвращения разрушения швов смежных полос асфальтового покрытия, при проведении ямочного ремонта, предотвращает разрушение асфальта в местах примыкания к уличным бордюрам, мостовым сооружениям и в местах примыкания к металлическим конструкциям на проезжей части городских улиц и трамвайных путей. Технология использования: Дорожная лента Лендор имеет высокую проникающую способность. Материал, из которого сделана лента, уменьшает пористость асфальтобетона в недоуплотненной зоне и снижает водонасыщение на данном участке, что предотвращает разрушение шва. У битумно-полимерной ленты высокая адгезионная способность, что способствует прочному удерживанию материала на бетонной или цементной поверхности. Высокая эластичность материала обеспечивает надежную герметизацию конструкций в условиях больших нагрузок на дорожное полотно. К асфальтобетону или цементобетону лента приклеивается в уровень с покрытием и далее идут последующие стандартные операции по укладке и уплотнению горячей смеси. Если примыкание происходит к металлическим поверхностям, то необходимо провести механическую очистку поверхностей от крупных загрязнений.

Пошаговая инструкция или технология укладки ленты дорожной стыковочной Лендор 50*5 мм (40*4, 40*6, 40*8, 50*8)

1 шаг – удаляем упаковку.

2 шаг – размотка рулона ленты вдоль рабочей поверхности.

3 шаг – фиксация ленты на кромке (соединение смежных стыковочных лент осуществляется встык).

Для информации: укладку можно проводить силами всего 2-х человек, укладка 20 погонных метров стыковочной ленты занимает всего около 2 минут.

4 шаг – процесс укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси при помощи катка или подручными средствами.

Во время процесса уплотнения налипания излишков ленты на катке не происходит. Установка стыковочной ленты не влияет на скорость укладки горячей асфальтобетонной смеси и применение ленты битумно-полимерной обеспечивает целостность в зоне спайки асфальта.

Технология укладки ленты дорожной (40*3 мм/ 50*3 мм) для санации трещин

Поверхность асфальта должна быть сухой и чистой. Грунтовка не является неотъемлемой, но улучшает прилипание. Особо рекомендуется для изношенных подслоев. Лента битумно-полимерная 40*3 мм накладывается на трещину прижимается и прикатывается валиком , она раскатывается от движения транспорта. Иногда бывает полезным присыпать ленту после укладки. Это касается, например, укладки при высоких температурах. Температура окружения и деталей должна быть выше 5°C. При более низких температурах нужны специальные мероприятия, например, нагрев газовой горелкой